Pour cela il me faut un bruleur qui pulse un peu donc début de la réalisation d'un bruleur type MichelS (voir sur forgefr pour plus d'info)
grosse galère sur mes premiers essais avec du tube de cuivre, trop d'adaptation des diamètres, trop juste au niveau de certaines côtes... J'ai fini par faire ça avec du tube acier, résultat plus simple et plus rapide.
l'idée de base c'était un tube d'acier de 30mm de long repercé au diamètre 5mm, le tube en faisant 6 en diamètre extérieur
Insertion, brasure puis rabotage du tube d'acier dans un tube en cuivre de 100mm et diamètre 8mm en extérieur
Taraudage de l'ensemble en M6
La buse de contact pour poste MIG se visse parfaitement
C'est au moment d'insérer tout ça dans un autre tube de cuivre en diamètre 10mm qu'est arrivé le drame, le plus gros tube s'est coincé et pas moyen de le ressortir ni de le faire avancer plus, sa longueur étant de 150mm le but était de le placé au milieu du tube plus petit mais là, pas moyen de le finir et bout de 2 autres essais complétement pourris, changement de matos et rebelote sur du tube d'acier
L'assemblage bloqué (celui du bas) après 1 heure d'acharnement
Donc reprise avec un tube d'acier de 100mm de long et en diamètre 8mm taraudé en M6, il y a déjà moins d'étapes
Cette fois-ci je ne me suis pas fais avoir et j'ai ajusté les diamètres pour que les deux tubes coulissent.
Cool pas besoin de galérer, bon pour la brasure
Puis brasure d'un mamelon à souder (20/150 * 8mm côté soudure) , là c'est en partie nettoyé pour que ce soit plus esthétique mais surtout pour vérifier si il n'y a pas de manque et de fuite c'est quand même prévu de faire passer du gaz là dedans.
Pendant que ça refroidissait, j'ai préparé un bouchon en acier galva pour y passer les tubes, percé à 10mm c'est ajusté au poil.
Détail du perçage et taraudage du bouchon pour y insérer une vis de serrage.
Il y a quelques défauts, un peu trop long, la buse qui sert de gicleur se visse bien mais ce n'est pas suffisamment ajusté, le tube de 10 s'arrête trop vite et donc limite le réglage de position du tube dans le bouchon. Mais l'essai est plutôt concluant pour la pratique et l’expérience dans la fabrication.